Luogo di origine:
Cina
Marca:
DENOR
Certificazione:
ISO/CE/TUV
Numero di modello:
DENOR-CZB
Pompa di flusso diagonale a filo lungo verticale di serie HLB(K)
Visualizzazione
Le pompe a flusso diagonale a asse lungo verticale a singolo guscio della serie HLB(K, HLBK, HLKS, HLKT sono:pompe centrifugali a cantilever a flusso misto a vela guida verticale a un solo stadioSi tratta di pompe a flusso verticali a uno stadio (multi-stadio) centrifugali o diagonali con struttura a vela guida.Sono prodotti pompe di flusso verticali sospesi diagonali sviluppati dalla nostra fabbrica imparando dalla tecnologia avanzata internazionale e combinando con la situazione attuale della CinaSono utilizzati per il trasporto di acqua pulita, acqua piovana, acqua di mare e acque reflue a temperatura inferiore a 55°C. Sono adatti ad essere utilizzati come pompe circolatrici nelle centrali elettriche,e può essere utilizzato anche per l'acqua industriale nelle acciaierie, porti, approvvigionamento idrico urbano, progetti di drenaggio e irrigazione e drenaggio dei terreni agricoli.
Significato del modello
1600HLB (HLBK, HLKS, HLKT) - 20
Diametro di uscita della pompa 1600 mm
HLB - Pompa a flusso verticale diagonale non estraibile
HLBK - Pompa di flusso verticale a diagonale estraibile
HLKS - pompa di flusso diagonale verticale con sbocco sopra lo strato di fondazione
HLKT - Pompa di flusso verticale a diagonale estraibile con pale regolabili
20 La testa del punto di progettazione della pompa è di 20 m
Intervallo delle prestazioni
Flusso massimo: 25.000 metri cubi all'ora (110.000 galloni al minuto)
Massima elevazione: 70 metri (210 piedi)
Caratteristiche strutturali
1. Metodo di installazione
Fondamento a uno strato: il motore e la pompa sono installati direttamente su uno strato di fondamento e l'uscita della pompa può essere disposta sotto lo strato di fondamento o sopra lo strato di fondamento.
Fondamento a doppio strato: il motore e la pompa sono installati sui rispettivi strati di fondamento e l'uscita della pompa si trova tra i due strati di fondamento.
La pompa può essere installata in pozzo bagnato o secco.
Installazione in pozzo bagnato: la parte inferiore della pompa è immersa nella vasca di aspirazione.
Installazione a secco: la pompa utilizza l'ingresso dell'acqua a tubo e una curva di 90° del gomito dell'ingresso dell'acqua viene utilizzata per collegare la campana di aspirazione della pompa e il tubo di ingresso dell'acqua.
2Le pompe sono suddivise in tre tipi: tipo non estraibile e tipo estraibile dal rotore (compreso il corpo della paletta guida) o pompa interamente estraibile.il rotore della pompa non è generalmente estraibileQuando il diametro della pompa è superiore a 1000 mm, il rotore della pompa è generalmente estraibile.
3I motori a pompa sono suddivisi in motori integrali o combinati.
4La forza assiale della pompa è sostenuta dal cuscinetto di spinta del motore o dal cuscinetto di spinta della pompa.la spinta assiale dell'acqua e il peso del rotore della pompa sono generalmente sostenuti dal cuscinetto di spinta del corpo della pompaQuando il diametro della pompa è superiore a 1000 mm, si applica una connessione elastica tra la pompa e il motore.la spinta assiale dell'acqua e il peso del rotore della pompa sono generalmente sostenuti dal cuscinetto di spinta del motoreQuando il corpo della pompa sopporta la spinta assiale dell'acqua e il peso del rotore, il cuscinetto di spinta della pompa viene lubrificato con olio sottile,e il componente del cuscinetto di spinta è dotato di un elemento di misura della temperatura Pt100 per misurare la temperatura del cuscinetto o di un termometro a pressione per misurare la temperatura dell'olio lubrificante.
5I cuscinetti della pompa sono di gomma (gomma resistente all'usura, resistente alla corrosione, resistente all'acqua di mare) cuscinetti guida e cuscinetti Sailong.L'albero della pompa è di solito dotato di un tubo protettivo riempito di acqua a pressione pulita per la lubrificazione e il risciacquo del cuscinetto guidaIl volume dell'acqua può essere controllato da un relè di flusso per evitare che la carenza d'acqua danneggi il cuscinetto.un dispositivo di tenuta automatico dell'albero è installato alla fine del cuscinetto guida nel corpo della paletta guida per impedire al mezzo di entrare nel cuscinetto dopo la chiusuraLe forme di lubrificazione comprendono l'acqua di lubrificazione esterna e l'autolubrificazione della pompa.
6Oltre ad utilizzare materiali resistenti alla corrosione dell'acqua di mare,le pompe che trasportano acqua di mare utilizzano anche il metodo dell'anodo sacrificale e il metodo dell'alimentazione esterna dispositivi di protezione catodica per prevenire la corrosione elettrochimica delle parti della pompa.
7La pompa è azionata direttamente dal motore attraverso un accoppiamento rigido o elastico.
8L'ingresso di aspirazione della pompa è di due tipi: il solito piombo a tromba o il piombo di guida ellittica migliorato.
Caratteristiche
1.Funzionamento regolare, sicuro e affidabile, senza bisogno di iniziare l'aspirapolvere e lunga durata.
2.La pompa è di piccole dimensioni, la fondazione occupa meno superficie, la lunghezza della pompa sotto la fondazione può essere regolata e ha una forte adattabilità.
3.Il canale di flusso è semplice e affidabile, risparmiando gli investimenti infrastrutturali della sala pompe.
4.Struttura ragionevole, facile montaggio e smontaggio, facile e semplice manutenzione e revisione.
5.Alta efficienza della pompa, riduzione dei costi operativi
Spettro di tipo
Materiale
Medio di trasporto | Shimizu | acqua di mare | ||
Categoria dei materiali Nome delle parti |
Ⅰ | Ⅱ | III | IV |
Campana di aspirazione | HT250 | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Camera dell'impellente |
ZG1Cr13Ni1 o ZG1Cr18Ni9 |
HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
motore di rotazione |
ZG1Cr13Ni1 o ZG1Cr18Ni9 |
HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Viale guida | HT250 | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Tubo esterno | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Codice di uscita | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
tubo di collegamento | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Conchiglia guida | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Sedile a cuscinetto intermedio | HT250 | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Tubo protettivo | Q235-A | 0Cr18Ni9 | 00Cr17Ni14Mo2 | 00Cr22Ni5Mo3N |
asse | 45 o 35CrMo | 0Cr17Ni12Mo2 | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr22Ni5Mo3N |
Castrellato | 45 cromati o 2 Cr13 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Cuscinetti guida | di materie tessili | di materie tessili | di materie tessili | di materie tessili |
Accoppiamento a manica | 45 o 2Cr13 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Accoppiamenti | ZG230-450 | ZG230-450 | ZG230-450 | ZG230-450 |
Copertura | Q235-A | HT250Ni2Cr | ZG00Cr17Ni14Mo2 | ZG00Cr22Ni5Mo3N |
Sedile motore | Q235-A | Q235-A | Q235-A | Q235-A |
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